11月27日，零跑汽車在杭州正式發(fā)布全新純電運動轎跑Lafa5。新車定位“高顏值運動轎跑”，以9.28萬-11.68萬元的限時售價入市。
面對10萬級純電市場普遍存在的“配置取舍”難題，Lafa5在配置、用料和成本上全面升級。
Lafa5采用“科技自然美學”設(shè)計語言，通過空氣動力學優(yōu)化將風阻系數(shù)降至0.256Cd。其搭載全域自研七合一高性能電驅(qū)系統(tǒng)，配合芯片級融合技術(shù)，實現(xiàn)2ms快速動力響應，百公里加速最快6.4秒。智能化方面，該車率先在10萬級市場配備高通8295P座艙芯片與激光雷達等27個感知硬件，并引入雙AI大模型提升語音交互能力。
安全層面，Lafa5應用CTC 2.0 Plus電池技術(shù)與籠式安全車身，車身結(jié)構(gòu)中高強鋼占比達77.5%，配合高效熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)熱失控后48小時不起火，配合17項主動安全功能，構(gòu)建全方位防護體系。能效管理方面，Lafa5的605km CLTC續(xù)航配合18分鐘SOC 30%-80%的快速補能能力，解決了用戶的里程焦慮。
隨著年輕一代購車群體占比不斷突破，中國新能源汽車市場正經(jīng)歷著從“滿足基本出行”到“承載個性表達”的深刻轉(zhuǎn)變。在10萬級純電市場中，兼具顏值與性能、智能與品質(zhì)的產(chǎn)品仍屬稀缺。
零跑Lafa5的推出，正是瞄準這一結(jié)構(gòu)性空白。其以“電動鋼炮”為產(chǎn)品定位，將目標客群鎖定在25-35歲的“Lafa青年”，圍繞 Lifestyle（生活方式）、Attitude（個性態(tài)度）、Freedom（自由掌控）與Art（潮流審美）構(gòu)建價值內(nèi)核，在產(chǎn)品定位上與目標用戶形成深度共鳴。同時，零跑啟動“百萬共創(chuàng)計劃”，設(shè)立最高500萬元共創(chuàng)支持金，邀請用戶參與產(chǎn)品生態(tài)共建，強化用戶與品牌之間的情感鏈接與價值共建。
作為零跑新十年戰(zhàn)略的開局之作，Lafa5不僅是產(chǎn)品矩陣的重要補充，更是品牌從“家庭用車”向“個性表達”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。零跑科技高級副總裁曹力在發(fā)布會上透露，2025年第三季度，零跑實現(xiàn)凈利潤1.5億元，營收194.5億元，同比增長近一倍，并已連續(xù)8個月位居中國新勢力月銷榜首。在此基礎(chǔ)上，零跑提出“百萬新征程”目標，計劃在2026年沖擊年銷100萬輛。
作為基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的戰(zhàn)略車型，Lafa5在研發(fā)初期即立足全球視野。其底盤由零跑與Stellantis集團聯(lián)合調(diào)校，歷經(jīng)中歐多地形路譜驗證，平衡了歐式精準操控與中式柔順濾震。
該車型在德國慕尼黑車展首次亮相即引發(fā)行業(yè)關(guān)注。截至目前，零跑產(chǎn)品已覆蓋全球35個國家和地區(qū)，海外銷量達4.4萬臺。（曹思齊 梁靜怡）
